在新罗民夫的建造下,大行城的港口区可以说是一天一个样子。
李福海站在刚刚建成的码头上,眺望着前方的海面。
整座大行城已经建造出三座港口浮桥,这些浮桥可以让帆船停在相对水深一点的地方,让吃水量比较大的船也能够靠岸。
大行城的造船厂,在得到了新罗船匠加入之后,工作的进度也大大的加快。
苏行的造船厂工作效率斐然,这个月已经下水两艘新船了。
之所以速度这么快,是因为苏行找到了一个建造新船的好办法——拆船。
苏行从新罗带回来的一些大船,本身用的都是上等的木料,苏行的办法是将这些船上的木材拆卸下来,然后放在自己设计的新船上。
因为不需要处理木料,只需要将原来的船重新拼起来,苏行终于造出了一艘标准的飞剪船。
这艘船的长度达到了三十米,整艘船上有三面巨大的风帆,最快的航行速度和苏行制造的第一艘飞剪船一致,在顺风的条件下,可以达到一小时十海里。
而这艘飞剪船荷载的船员可以达到四十人,货仓虽然不大,但是也能存放一些货物。
其实飞剪船并不适合长途运输,但是在短途运输中,这种船可以说得上是神器。
飞剪船曾经在十九世纪广泛出现在中国的南方地区,那时候殖民者占据了香港,利用飞剪船向广州福州运输烟土,然后再从中国的港口运走茶叶,这种短途贸易曾经非常的繁荣,以至于成为大清赖以续命的对外贸易。
但是在长途航行上,飞剪船更适合作为传递消息的飞船。
而李福海要登上的这艘飞剪船,是四十名玩家合伙租下的,他们的目的地各不相同。
比如李福海等几个玩家,是应了宝安县知县的邀请,前往宝安县发展的。
而另外几个商人玩家,则是准备去泉州看一看大唐第一大海港的盛况,同时考虑在泉州看看能不能有什么发财的机会。
而另外一批玩家则是前往青州,如今南霁云和张端阳那边眼看着要有仗打,这些追逐战争的军将玩家自然要去凑热闹。
还有几个玩家是应了扬州的王亚东邀请,协助王亚东在扬州筹建新市舶司的,如今陆地交通断绝,所以选择从大行城走海路前往。
这些玩家合伙租下了一艘飞剪船,而船长正是建造这艘飞剪船的苏行,这一次的航行对他意义重大,如果能够从大唐最北方的港口大行城,成功航行到最南端的宝安县,那就足以证明飞剪船的优异性能,那么大行城造船厂就可以得到海量的订单了!
所以苏行放下了船坞内的建造工作,作为唯一拥有航海经验的玩家,苏行当然要亲自驾驶这艘船首航了。
不过这一次的航行对于所有船员都是一场豪赌。
因为缺乏水文和气象数据,这种远洋航行的翻船
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