李安隔着老远就看到了梯田夹缝里的翻车,这些翻车都是采用畜力牵引的先进翻车,比人力牵引的效果好太多了,此时已经过了农忙时节,所以,暂时翻车那里没有人,也没有牵引的牲畜。
要说这翻车,主要有人力翻车,畜力翻车,还有水力翻车,其中,人力翻车又分为脚踏和手摇等种类。
在这其中,人力翻车无疑是最落后的,毕竟,人力的力量是最弱的,翻车的效率也最低,而畜力翻车就比较先进了,牛马的力气远大于人,用牛马来驱动翻车,效果比人力驱动要好得多,也是应用比较广泛的一种翻车,而最先进的翻车,则要属水力翻车了,这种翻车是利用流水的力量驱动翻车运动的,不需要额外的人力和畜力,是最省事的,不过,水力翻车的使用是有条件限制的,不是什么地方都能使用的,在水流较快的河流上,可以使用水力翻车,而在水流很慢,甚至河水静止的地方,水力是不存在的,自然也就无法使用水力翻车了。
就比如小塔山下面的河流,水流极为平缓,水力几乎没有,就算制造最先进的水力翻车那也是完全无法使用的,如此一来,使用畜力翻车就成了最好的选择了,是比较符合小塔山这里实际情况的。
要说这翻车,在古代的时候叫龙骨水车,是华夏民间灌溉农田用的龙骨水车,为世界上出现最早、流传最久远的农用水车,是一种刮板式连续提水机械,是中华古代劳动人民发明的最著名的农业灌溉机械之一。
在三国曹魏时期,经过改制的翻车用于灌溉,《后汉书》记有毕岚作翻车,三国马钧加以完善,翻车的龙骨叶板用作链条,卧于矩形长槽中,车身斜置河边或池塘边,下链轮和车身一部分没入水中驱动链轮,叶板就沿槽刮水上升,到长槽上端将水送出。如此连续循环,把水输送到需要之处,可连续取水,功效大大提高,操作搬运方便,还可及时转移取水点,即可灌溉,亦可排涝。
翻车有大有小,最大的翻车外形酷似巨大的古代车轮,轮辐直径能达到二三十米,小一些的也有十来米直径,这样就可以将河水直接提高到十几米以上的高度,直径越大的翻车,所能提高的高度越高,若是田地在水源的几百米高度,那就只能选择逐级提高了,毕竟,翻车造的太大有困难,驱动的时候困难更大,按照古代的技术水平,能够将河水提高十几米已经算是极限了,太高位置的水源需求,也就只能采用逐级提水的办法了,多造几个翻车就是了。
就算是后世的抽水机,那也是一级一级往上提水的,每一级的提水也就只有十几米,大多数都是十几米或者几十米的高度,只是抽水机的效率非常高,远远高于翻车这种古老的东西。
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