种的方式的活动部件最多的,万一密封失效就是悲剧。”
安德烈一边说,一边用手比划着,将三种主要方式都给分析出来了,说得头头是道,听得车金博士和留里卡等人都不断点头,都说安德烈将军学识渊博,知识丰富,现在一听,果然如此!
“那安德烈将军,您觉得那种方式最好?”留里卡问道。
其实,这些都是后世的知识了,作为一名飞行员,安德烈当然知道这些矢量喷管的构成方式!其中第二种根本就不可能实现,第一种,就是后世的F-22用的二元矢量喷管的结构,而第三种,就是俄罗斯使用的轴对称矢量喷管的结构,如果说到性能上的话,应该是俄罗斯的性能更好,一个喷口上偏,一个喷口下偏,还能控制滚转,这是最让飞行员赞叹不已的绝技。
但是,这玩意儿也是有弱点的,就是寿命!
在后世的华夏,南方虎视眈眈的阿三,购买了苏-30MKI来对抗华夏的苏-27机群,而且,阿三们为了满足自己的高人一等的心理,把俄罗斯最新的技术都给买过来了,比如矢量喷管!这在阿三眼里,可是大杀器!他们还幻想着用这玩意儿跟华夏飞行员狗斗,然后戏弄华夏飞行员过瘾。
等到苏-30MKI装备给了阿三,阿三才突然发现,这种先进的技术,是需要付出一定的代价的,比如,寿命方面,阿三的这批飞机的发动机的喷管,寿命只有50个小时!
这意味着什么,哪怕是每次飞行只飞两个小时,一个月飞10次,那也只能飞两三个月,尾喷管就得换了!阿三吃了这个瘪亏,不知道会不会长点记性。
虽然有后世的俄罗斯经济实力大减的关系,但是,这种矢量喷管的寿命短,也是一个不可避免的通病,活动部件太多了,只要一个出问题,那绝对就是火灾!
(美国的F-22的矢量喷管,寿命据说有250个小时,这也远远大于阿三的了。)
而现在,才刚刚是80年代,苏联才刚刚研制出来Al-31发动机,这比历史上的进度就提前了好几年,当然,和苏联获得了美制的F-15战机,研究了上面的F110发动机,进行借鉴,也有很大的关系。不过,在尾喷管上,这必须要自己研究了。
“这几个方案里,我觉得用第一种的方案是最合适的,红外辐射小,容易跟新一代战机的机身匹配,同时活动部件小,寿命最长。”
安德烈的渊博的学识,让在场的发动机专家们一阵点头,其实,在他们的心里,是倾向于第三种方案的,但是,这种方案他们心里也没底,活动部件太多,很容易发生故障,论使用寿命,绝对不会太高,不管如何改进也不行,因为那里是高温高压的环境,对任何的材料来说都是致命的考验。
“那我们就以第一种方案作为主选方案,第三种方案为备选方案。”留里卡说道。(未完待续。)
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