第45章要是稍微笨一点就好了
许久之后,梁云英激动的心情终于慢慢镇定下来,但是精神仍然沉浸在持续的喜悦之中。
梁云英笑容满面的拉着儿子走进屋里,把自己今天签的文件也都拿出来:
“儿子,这是你的专利证书,还有两份授权协议,你赶紧签一下字。
“除了招人的事情,其他的娘今天都给你办妥了。”
“这么快!”
这下子轮到朱靖垣惊讶了,接过协议稍微看了几眼,然后就被上面的内容给惊到了:
“两成——也就是飞机销售价格的20%,这授权费也太高了!
“不能要这么高的授权费,这协议我不能这么签……”
朱靖垣的话说出来,就又轮到梁云英和朱简炎惊愕了:
“靖垣伱在说什么?怎么还会有专利所有人会嫌弃授权费高的?”
朱靖垣看着自己父母迷惑的眼神,努力寻找相对通俗的理由:
“现在这个行业刚起步,授权费要这么高,差不多相当于是在……竭泽而渔。
“甚至可能根本打不到鱼,可能有本来厂商想要参与生产,但是看到这么高的授权费用就不来了。
“所以我们得调低一些,应该要改到5%以下,这样才能起到促进作用。”
梁云英有些不确定的看了眼丈夫:
“但是按照工部官员的说法,现在比较好的专利授权费,基本都在这个幅度,甚至有更高的。
“没有人来要授权生产的话,咱们就自己生产自己卖啊,没有人跟咱们竞争不是更好吗?”
朱靖垣有些无奈的挠了挠头,试图让父母理解自己的想法说:
“我其实不是特别在意这个行业本身的利润,我更加在意这个行业的发展,以及整个社会追逐飞行的氛围的培养。
“我希望,未来我们的民间,稍微富裕的阶层都能有机会接触飞行。
“普通不需要太过复杂的手续,就能获得驾驶飞机的机会。
“在民间形成数十万到数百万的,拥有民用飞机驾驶经验的群体。
“理想状态是能够像是车夫一样普遍。
“在我的设想中,未来的飞行机器之间的对战,可能会成为主宰战场的关键。
“同时,未来的空中对战应该会非常的惨烈,飞行机器驾驶员甚至只是高级一些的消耗品。
“对于有足够飞行经验的民用飞机驾驶员,他们可能只需要接受一两年的专业培训,就能成为军用飞行员上战场。
“如果民间完全没有飞行员,军方就直接从普通人开始训练。
“这样得到合格军用飞行员的时间,可能会拉长到好几年。
“这个培训时间长短的差异,可能会直接影响到战争的胜负,这就是我在考虑的事情……”
朱靖垣说的这两种情况,差不多就是上辈子的二战时代,美国与日本飞行员的情况。
美国民间的飞行氛围浓厚,至少有数十
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